供應(yīng)信息
本機(jī)結(jié)構(gòu)主要由主梁、橫梁、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)及小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和固定在小車(chē)架上的CD1－AZ型或MD1－AZ型固定式電動(dòng)葫蘆所組成，是一種有軌運(yùn)行的輕重型起重機(jī)，工作制度適用A3－A7，工作環(huán)境溫度為一25℃-40℃范圍內(nèi)，起重量有5t-100t，適用于跨度 7.5-35米，電氣設(shè)備操縱形式有無(wú)線、有線地面操縱和操縱室操縱。
本產(chǎn)品為一般用途起重機(jī)，10t電動(dòng)雙梁起重機(jī)價(jià)格，多用于一般機(jī)械制造、裝配車(chē)間和倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所，供應(yīng)10t電動(dòng)雙梁起重機(jī)，用來(lái)搬運(yùn)和裝卸物料。
雙梁起重機(jī)制動(dòng)器調(diào)整要求
調(diào)整雙梁起重機(jī)制動(dòng)器應(yīng)符合下列要求
1、雙梁起重機(jī)制動(dòng)器開(kāi)閉應(yīng)靈活，10t電動(dòng)雙梁起重機(jī)報(bào)價(jià)，制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)可靠；
2、雙梁起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須能制止住額定負(fù)荷的1.25倍；運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)能剎住大車(chē) 和小車(chē)，但不宜調(diào)整過(guò)緊，防止車(chē)輪打滑和引起振動(dòng)、沖擊。 第7條 起重設(shè)備在無(wú)負(fù)荷時(shí)，車(chē)輪與軌道面的接觸情況應(yīng)符合下列要求：
3、雙梁起重機(jī)大車(chē)車(chē)輪均應(yīng)與軌道面接觸，不應(yīng)有懸空現(xiàn)象；
4、雙梁起重機(jī)小車(chē)主動(dòng)車(chē)輪在運(yùn)行區(qū)間應(yīng)與軌道面接觸；被動(dòng)車(chē)輪與軌道面的間隙不應(yīng)大于1毫米，間隙區(qū)間每段長(zhǎng)度不應(yīng)大于1米，累計(jì)長(zhǎng)度不應(yīng)大于2米，龍門(mén)起重機(jī)和裝卸橋的累計(jì)長(zhǎng)度 不應(yīng)大于3米；
5、雙梁起重機(jī)手動(dòng)單、雙梁起重機(jī)的主動(dòng)車(chē)輪應(yīng)與軌道面接觸；被動(dòng)車(chē)輪與軌道面的間隙不應(yīng)大于2 毫米。
雙梁起重機(jī)停機(jī)注意事項(xiàng)
1、作業(yè)完畢后，將起重機(jī)開(kāi)到指定地點(diǎn)：小車(chē)開(kāi)到駕駛室一端，吊鉤升起，全部控制板到“零位”，切斷電源，并清掃擦拭，保持清潔。
2、做好當(dāng)班運(yùn)行記錄和交接班工作。
雙梁起重機(jī)使用過(guò)程中表面會(huì)出現(xiàn)裂紋，臨沂10t電動(dòng)雙梁起重機(jī)，其原因有多種
1、不容方向的載荷力來(lái)回變化：雙梁起重機(jī)在吊裝的過(guò)程中，由于重物來(lái)回挪動(dòng)發(fā)作了變化，特別是在嚴(yán)重負(fù)荷狀態(tài)下，形成梁的受力不平均，中梁就會(huì)發(fā)作裂紋，形成雙梁起重機(jī)的壽命開(kāi)端降低。
2、風(fēng)力也能影響雙梁起重機(jī)：當(dāng)雙梁起重機(jī)在外部運(yùn)用時(shí)分，必然會(huì)經(jīng)過(guò)風(fēng)力的吹動(dòng)，大風(fēng)吹起動(dòng)后，雙梁起重機(jī)就會(huì)發(fā)作搖晃現(xiàn)象，外表就會(huì)發(fā)作裂紋。
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